金.克羅斯站火災暗藏殺機的自動扶梯廣州地鐵未正式開通時,就有新聞媒體為廣州地鐵“打保票”：廣州地鐵擁有**的消防安全設施,廣大市民請放心。但誰敢斬釘截鐵地說“廣州地鐵永遠與火災無緣”?一直以先進和安全著稱的英國倫敦地鐵,運行百年都未曾有人在地鐵火災中喪生。但卻在1987年發(fā)生了一場驚天大火。消電檢測是專職消防檢測機構對各類型建筑進行消防安全技術檢測，對建筑電氣設施進行電氣防火安全檢測，對消防設施進行消防檢測，通過電消明確建筑電氣及消防設施是否符合安全規(guī)范，并提出整改建議。北京華陽消防器材工廠直營各種滅火器、消防員裝備、滅火器檢測維修、消防檢測及電氣檢測服務。金.克羅斯站火災暗藏殺機的自動扶梯 羅卓帆 至今,世界各地的地鐵無疑仍是火運發(fā)生率很低的地方。但人流密集,空間封閉的地鐵,一旦發(fā)生火災,造成的傷亡往往非常慘重。在本次記錄的火災之前,倫敦地鐵雖然也有多次火警,但都是有驚無險,未曾燒死過一人。直到1987年11月18日傍晚,倫敦地鐵金.克羅斯車站一場出人意料的兇猛大火,共奪走了3l人的生命。 暗藏殺機的自動扶梯 金.克羅斯站是一個繁華的地鐵車站,乘客可從四個通道進出半島形的車站售票大廳。售票大廳共有三套自動扶梯,分別通往三囘條地鐵線路的站臺。其中坐落在大廳北側的一套,即4、5、6號自動扶梯,通往皮卡迪利線路站臺。 這三部MH自動扶梯,1939年就已安裝,梯程達35.4米,高度17.2米,使用的制造材料是橡木、金屬、橡膠等,運行近50年,性能仍非常完好。這類木質自動扶梯的防火性能并不佳,同類型的扶梯以往曾發(fā)生過多宗著火事件,但從沒有傷及乘客。地鐵公司一直相信這些木質自動扶梯即使著火,車站的滅火設備也足以撲滅和控制火勢,乘客的安全不會受到威脅。 火災的隱患就在自動扶梯下面的運行軌道及機械部件,因長年運行而積聚在這些部件上的油脂碎屑量超出了地鐵公司的想象。這些易燃油性臟物要徹底清洗,就非得拆開整個自動扶梯不可,但金.克羅斯站的自動扶梯自安裝以來,從末拆開徹底清洗過?；馂陌l(fā)生前,起火的自動扶梯已經4年沒有做任何清洗,大量油脂碎屑成為這次火災的元兇。 1987年11月18曰19點25分,一乘客丟棄的帶火火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂臟物;29分火苗被發(fā)現(xiàn),地鐵警員報火警,所有自動扶梯緊急停止運行,19點39分火焰見明顯,地鐵站開始疏散站臺和售票大廳的乘客。 此時的人流量是5000人/小時,仍不斷有列車?？空九_下人。車站警員指揮皮卡迪利站臺的乘客,繞道鄰近的維多利亞站臺,從另一套扶梯上售票大廳離開地鐵站。盡管火已越來越大,售票大廳煙霧慚濃,但站臺上的乘客仍必須經過售票大廳才能疏散出地鐵站。源源而來的人群使疏散工作進行得相當糟糕,可是指揮疏散的警員認為,只要乘客不要糊里糊涂地往4號自動扶梯的火堆里跑,就不會有什么危險。 轟燃即將發(fā)生,但富有經驗的消防站長也察覺不到 報警10分鐘后(19點42分),倫敦消防總隊**輛消防車到達現(xiàn)場。有著多年救火經驗的消防站副站長貝爾來到售票大廳,他走近著火的自動扶梯觀察火情,看見4號自動扶梯距上出口10多米處正在起火,火舌已席卷到扶手并已燃著了上幾節(jié)踏板。貝爾對此不以為然,他認為這根本算不上是火災,他把著火的自動扶梯稱為不過是一只大紙板箱在燃燒。 貝爾見下面的站臺仍不斷有人進自動扶梯,便沿6號自動扶梯往下走去阻止。他一邊下行一邊回頭觀察,看到火勢已蔓延得越來越快,到達自動扶梯底部。貝爾趕緊指揮疏散站臺上的人群,當他再次回頭觀察時,火勢已經非常猛烈,火焰從起火部位直沖到頂棚再返竄回自動扶梯上,貝爾副站長以及其他在場的消防員個個看得瞪目結舌.這火怎會這么猛! l9點45分58秒,這場在2分鐘前還被貝爾副站長稱為“不過是只大紙箱在燃燒”的小火演變成恐怖的大火----轟燃。烈焰突然從4號自動扶梯口狂沖而出,并分開了兩路：一路涌上天花板,迅遞擴散成一個火球;一路沿地面不斷地往售票廳里吐火。 轟燃現(xiàn)象使火場內的可囘燃囘物瞬間全部卷人燃燒狀態(tài),火焰蔓延速度達每秒數(shù)米到數(shù)十米,溫度急劇升至近千度。 在此之前的一瞬間,警員漢森正在另一套自動扶梯上疏散乘客,他注意到售票廳的煙霧正不斷變濃,便去看個究竟,只見4號自動扶梯口噴射囘出一個火球,火球在天花板散開,隨之而來的是一股濃烈的黑煙。在漢森奮力逃離時,他的頭頂上四處都是火焰,并不時地盤旋下沖,漢森被嚴重燒傷。另一名乘客布羅迪先生,當他看到火舌從4號自動扶梯竄出并在售票廳天花板上盤旋時,身上已著火,他撲向地面打滾,把身上的火壓滅后逃離大廳,身體遭受了40%的燒傷.轟燃發(fā)生時,很多乘客正經過售票大廳疏散出車站,能僥幸活下來的人為數(shù)極少.共有30人在這場火災中當場喪生,隨后再有一名重傷者在醫(yī)院不治. 火災調查，歷時近一年 這次火災震驚英格蘭全國上下.火是怎么燒起來的?為什么會發(fā)生轟燃?為什么死了3l人?圍繞這三個核心問題的調查工作持續(xù)了9個多月. 火是從自動扶梯的踏板下面燒起來的,調查首先排除了電器火災的可能性。專家再從自動扶梯運行軌道中提取積聚的油脂屑粒(灰塵、纖維和碎屑)樣本進行試驗。試驗發(fā)現(xiàn),未熄的煙頭和火柴都很容易點燃它們。自動扶梯的縫隙不足以通過一個煙頭但可以漏過火柴,因此推斷出起火的原因是-燃著的火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂屑粒.調查專家在同一自動扶梯上做燃燒試驗,情形與推斷符合。 盡管地鐵公司規(guī)定“乘客不可以在自動扶梯上抽煙”,但事實上,很多乘客在即將到達自動扶梯頂部時就開始點煙,不時有末熄滅的火柴梗丟在扶梯上,有的會從縫隙掉進踏板下面的油脂屑物上,引起著火.試驗表明,純粹的油脂并不容易被火柴梗引燃,但油脂表面大量的纖維和碎屑形成了“燈芯效應”,使油脂屑物遇到火柴梗便如蠟燭或油燈般燃燒,進而再引起油脂物質的燃燒。 調查中遇到的**難題就是如何解釋這次火災發(fā)生的聶燃現(xiàn)象.類似的轟燃案例以往曾未有過,以至當時在場的消防員都料想不到.為了徹底弄清事實的真相,調查機構先后做了l/l0規(guī)模和1/3規(guī)模的自動扶梯火試,及通過計算機三維軟伴對火災現(xiàn)場迸行模擬重現(xiàn),這些試驗的結果令人驚訝.自動扶梯的燃燒蔓延過程,火焰起初是積聚在自動扶梯踏步與扶欄所構成的溝槽內.隨著火勢的增加,火焰像伏兵一樣,沿著30度斜角的溝槽不斷地加速沖出自動扶梯出口,這種現(xiàn)象被稱為“溝槽效應”. 模型火試還再現(xiàn)了轟燃前后售票大廳的情景.先是一股熱氣沿天花板作螺旋狀流動,天花板上的油漆層頓時釋放出大量濃煙.火龍沖出梯口后分開了兩路,一路沿地面竄入售票廳,一路竄向天花板并沿天花板擴散,緊接著大面積的油漆層瞬間燃燒,轟燃發(fā)生了,火球在售票廳里散開.與生還者的講述基本相似。 模型試驗后,天花板的油漆又成為調查的焦點.倫敦地鐵使用這種防火油漆已經多年,在以往的火災中,這種油漆曾經顯示出良好的防火性能。調查專家從天花板上油漆層試樣進行了兩次有關的試驗.試驗表明.這種防火油漆,在火災初期可以防止火勢的蔓延,若被火點燃也很快就會熄滅,但如果在高溫預熱后又遇到大面積的火焰,便同樣能產生激烈燃燒。實驗結果告訴人們----防火油漆并非在任何條件下都能保持它的防火性能。 易燃的油脂臟物、溝槽效應、防火油漆在高溫預熱條件下遇大面積火焰發(fā)生激烈燃燒等一系列事實,造成了這宗連經驗豐富的消防員都料所不及的大火轟燃事件。 1、自動扶梯沒有配置專門的技術人員管理,以至長期缺乏必耍的檢查和清洗,使得油脂臟物積聚過多。 2、地鐵公司沒有在木質材料制造的自動扶梯內安裝火災報警和噴水系統(tǒng),以致火苗能在自動扶梯內肄無忌憚地燃燒蔓延. 3、警員和職員都沒有足夠的消防訓練,也沒有制訂火災疏散計劃,通訊設備在地下不起作用。事發(fā)時,警員們并沒有意識到售票大廳才是最危險的地方,錯誤的疏散方式,使大批站臺上的乘客必須路經售票大廳離開車站.當發(fā)生轟燃時,正路經售票大廳的乘客全部遭受不幸。 倫墩地鐵金.克羅斯站火災事件已經過去l2年,其慘痛的教訓一直都是世界各地地鐵的警示,剛剛開通廣州的地鐵也不應例外。 上一篇工廠滅火器選擇和配置
滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 消防應急燈具質量不高消防應急燈具包括照明和標志燈具兩類。近年來，隨著照明技術的迅速發(fā)展，高大而復雜的智能建筑日益增多，消防應急照明法規(guī)和標準不斷健全和完善，消防應急燈具產品品種不斷增多，性能不斷改進，技術水平有很大提高，得到了廣泛的應用和發(fā)展。國內消防應急照明發(fā)展及現(xiàn)存問題，我國雖起步晚，但發(fā)展也很快。目前，國內有200多個企業(yè)生產消防應急燈具，但產品質量、性能和品種同發(fā)達國家相比... 消防產品的種類繁多，按其性能和用途大體上可以分以下四類。一、火災撲救類產品 1.消防裝備：消防機器人、消防艇、各種消防車、消防泵。2.火場供水線路的器材和設施：水帶、水槍（炮）、泡沫槍（炮）、泡冰勾管、高倍數(shù)泡沫發(fā)生器、水帶、水帶接口、異型接口、分水器、集水器、排吸器、水帶包布、水帶掛鉤等。3.滅火劑：泡沫滅火劑、干粉滅火劑（ABC、BC干粉）、二氧化碳滅火... 消防維保報告應當如實反映消防設備的狀態(tài)，一就是一，二就是二。維保公司應當認真負責地檢查維護，做出真實的報告。而單位在選擇消防維保單位的時候，也要看它是否具有相應的資質，是否負責，千萬不要圖價格便宜而選擇不負責任的維保公司。安全責任重于泰山。消防維保制度待完善，一個企業(yè)，理應視消防安全工作為重中之重。沒有安全，何談效益，弄虛作假只能害人害己... 森林火災的發(fā)生不僅會給國家森林資源和人民群眾的生命財產造成巨大損失，也使得生態(tài)環(huán)境遭到嚴重破壞。大火過后的恢復期需要十年甚至上百年。世界各國對此高度重視，紛紛探索、研制各種森林滅火設備，采用多種手段進行滅火。由于林區(qū)地理環(huán)境復雜，氣候異常，一旦在火災出現(xiàn)后不能及時有效控制和撲滅火勢，往往會形成大面積火災,不僅增大后續(xù)滅火的難度，而且對滅火人員的生命安全形成威脅。為提高火情初發(fā)期的滅火效率... 家用滅火器維修有去處 連續(xù)兩年被列為市府實事工程項目之一的為居民家庭配發(fā)小型家用滅火器工作已圓滿完成，目前全市己有130萬戶居民家庭配置一了小型家用滅火器。但是，隨之而來的日常維修和個別家庭使用后充裝滅火劑，成了新的問題。市消防局為確保市府實事工程發(fā)揮平安效益，組織參加市府實事工程項目的6家滅火器生產企業(yè)與本市消防器材經營服務部建立特約維修點。到去年年底為止，全市共建立了巧... 楊浦區(qū)某汽車加油站滅火器滅火效能差，門口一輛助動囘車起火.路人用了10余只滅火器都未將火撲滅的報道。后經消防部門調查證實，救火所使用的火火器無質量問題.導致不能有效滅火的原因有操作使用方法上的問題，但使用的滅火器的滅火級別低是一個不可忽視的因素。滅火級別是通過科學試驗方法確定的衡量評判滅火器撲救相應火災能力的一項重要技術指標... 一、滅火器配置場所的火災類型 滅火器配置場所的火災種類應根拯該場所內的物質及其燃燒特性進行分類，火災種類可劃分為以下五類：1.A類火災：固體物質火災。2.B類火災：液體火災或可熔化固體蕩質火災。3.C類火災：氣體火災。4.D類火災：金屬火災。5.E類火災（帶電火災）:物體帶電燃燒的火災。二、滅火器配置場所的危險等級（一）工業(yè)建筑滅... 重新頒布實施，充分肯定了消防產品監(jiān)督工作在保障經濟建設中的重要作用，有利于嚴厲打擊假冒偽劣消防產品的違法行為，促進市場秩序健康發(fā)展;有利于改進消防器材產品監(jiān)督工作機制，新形勢下消防器材產品監(jiān)督管理新機制促進公正、嚴格、文明、高效執(zhí)法。新形勢下消防器材產品監(jiān)督管理新機制在消防器材產品監(jiān)督中的作用，消防產品質量好壞直接影響到火災的撲救。為進一步規(guī)范消防產品市場，加強產品質量監(jiān)督，保證產品質... 滅火器的設置是滅火器配置設計的一個重要方面。主要包括滅火器設置要求和滅火器的保護距離。滅火器的設置要求主要有以下幾點 (1)滅火器應設置在明顯的地點。所謂明顯地點，一般來說，是指正常的通道，包括房間的岀入口處。走廊、門廳及樓梯等地點，(2)滅火器應設置在便于人們取用(包括不受阻擋和碰撞)的地點。(3)滅火器的設置不得影響安全疏散。(4)滅火... 第十四屆北京國際消防設備技術交流展覽會國內、外企業(yè)展示了不少新型消防車，其中有些消防車輛代表了今后一段時間消防車發(fā)展的趨勢。下面就展覽會上展出的幾款新型消防車輛的特點來具體分析消防車輛的發(fā)展趨勢。北京消防器材公司工廠直營各種滅火器、消防員裝備、滅火器檢測維修、消防檢測及電氣檢測服務。從國際消防展看消防車發(fā)展趨勢。1展會展出的新型消... 近期，平谷消防支隊迎來轄區(qū)峪口鎮(zhèn)“北極星”夏令營師生入隊參觀，深入“北極星”夏令營學校開展“消防知識進軍訓”活動，扎實開展消防宣傳工作。消電檢測是專職消防檢測機構對各類型建筑進行消防安全檢測，對建筑電氣設施進行電氣防火安全檢測，對消防設施進行消防檢測，通過電消明確建筑電氣及消防設施是否符合安全規(guī)范，并提出整改建議。平谷支隊迎來“北極星”夏令營入隊參觀學習來源:北京消防 8月1日，在... 商場市場為人們的生活帶來了極大的便利，但由于內部可囘燃囘物多,人員密集，一旦發(fā)生火災，勢必造成重大財產損失和人員傷亡。因此，掌握必要的消防安全知識，顯得尤為重要。北京華陽消防器材公司專職從事滅火器年檢維修充裝服務，消防設施檢測及電氣防火檢測服務，直營國內知名品牌滅火器等消防器材。商場市場消防安全知識文章來源:北京消防 1.建筑面積大。商場市場建筑面積一般都比較大，多層的商場或市場，... 不同種類火災的滅火器怎樣選擇？(1)撲救A類火災應選用水型、泡沫、磷酸錢鹽干粉滅火器，(2)撲救B類火災應選用干粉、泡沫、二氧化碳型滅火器；(這里值得注意的是化學泡沫滅火器不能滅B類極性溶劑火災。醇、醛、酮、瞇、酯等都屬于極性溶劑，因為化學泡沫與有機溶劑接觸，泡沫的水會迅速被吸收，使泡沫很快消失，這樣就不能起到滅火的作用)(3)撲救C類火災應選用干粉、二氧... 江蘇在消防無人機應用方面取得了一定成績，但也發(fā)現(xiàn)一-些問題:一是消防行業(yè)定制化程度不高。應總救援應用場錄復雜多變，但消防應用無人機大部分都是消費級無人機，在機體抵抗惡劣環(huán)境性能上比較欠缺，續(xù)航時間不長，塑題存在反射自區(qū)，偵檢模塊不夠精準，夜視效果不好，智能化程度不高。消防無人機應用還需探索和規(guī)范，有關消防無人機的調研不足，尚未出臺建設、配備、測試等相關標準規(guī)范，制約了無人機在消防行業(yè)的應用... 2010年,全國共接報火災132497起(不含森林、草原、軍隊、礦井地下部分及港澳臺地區(qū)火災,下同),死亡1205人,受傷624人,直接財產損失19.6億元,與2009年相比,起數(shù)、損失分別上升2.4%、20.7%,死亡、受傷人數(shù)分別下降2.5%、4.1%。北京定點消防檢測企業(yè)是負責西城電氣檢測的定點消電檢機構，可接受西城區(qū)各種類型建筑的消防設施檢測及電氣防火檢測，各類型大型活動電消檢測... |
