汽車自燃三主因 車用滅火器三誤區(qū)

　　車截滅火器運(yùn)用三錯(cuò)誤觀點(diǎn)

　　據(jù)調(diào)查，僅有極個(gè)別個(gè)人車主表明，曾在參加消防知識(shí)培訓(xùn)時(shí)，親自運(yùn)用過(guò)滅火器。剩余90%的車主則表明，根本不清楚如何正確使用滅火器。金巍稱，車主在使用滅火器時(shí)，應(yīng)避免以下三個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)。北京華陽(yáng)消防器材公司滅火器工廠直營(yíng)推車式二氧化碳、干粉、水基型推車及各種型號(hào)手提式干粉、水基、二氧化碳滅火器材，全系均通過(guò)消防認(rèn)證，3C認(rèn)證，恒泰消防取得滅火器檢測(cè)維修資質(zhì)、電氣檢測(cè)及消防設(shè)施檢測(cè)壹級(jí)資質(zhì)，是一家一站式綜合性消防企業(yè)，是各企事業(yè)單位消防安全良好的合作伙伴。

　　撲用火

　　滅火器僅有用于滅初級(jí)火災(zāi)安全事故，要想起效盡量抓住機(jī)會(huì)，這就意味著著車主在發(fā)現(xiàn)車輛異味重起煙時(shí)，理當(dāng)即使用滅火器去救火，要不然見(jiàn)到用火后再去救，即使運(yùn)用容量再大的滅火器也變?yōu)椤熬排Ｒ幻薄＞然鹬卦谧プC(jī)會(huì)，而不是取決于滅火器自身的規(guī)格校。

　　滅火頭

　　車主在使用滅火器時(shí)，不能隨便往火苗表面噴，反倒是理應(yīng)偏向火苗的根部，并明確火苗全部被吹滅后，才可以將滅火器挪走。

　　捂發(fā)動(dòng)機(jī)蓋

　　針對(duì)有的人感覺(jué)打開(kāi)汽車引擎蓋，會(huì)讓汽體進(jìn)到，讓火燒得更旺，金巍表明，即使不打開(kāi)汽車引擎蓋，汽體也是相通的，見(jiàn)火后打開(kāi)汽車引擎蓋，**時(shí)間抓準(zhǔn)引燃很重要。

　　導(dǎo)致汽車自燃的三大直接原因

　　導(dǎo)致汽車自燃的要素很多，較多見(jiàn)的有三種，分別是隨意更新改造、主油道電路故障及外界高溫傷害。

　　改裝音響，改造防盜器是車主廣泛的做法。很多車主為了能能夠更好地只圖方便快捷，或者節(jié)省耗費(fèi)，找尋一些綜合型汽修廠或者馬路上小店鋪進(jìn)行更新改造或改造，有可能因更新改造工作員不了解車子線路情況會(huì)造成車子路線短路故障問(wèn)題或者融斷絲功率過(guò)大，為自燃種下安全風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，很多車主空調(diào)雪種加太過(guò)，造成制冷機(jī)組負(fù)荷擴(kuò)張，也非常容易導(dǎo)致線路損壞導(dǎo)致自燃。

　　從汽柴油方面來(lái)講，車輛汽柴油的引燃盡量根據(jù)油泵進(jìn)行沖裝汽化，因此汽柴油管道在高電壓下很容易被危害，車主理應(yīng)維護(hù)保養(yǎng)車用車用汽油格和機(jī)油箱內(nèi)EGR（工業(yè)廢氣循環(huán)系統(tǒng)）的炭罐，車用車用汽油格堵塞很容易導(dǎo)致汽柴油管道壓力過(guò)大，EGR炭罐的活性炭粒孔堵塞，則很容易導(dǎo)致機(jī)油箱內(nèi)工業(yè)廢氣壓力過(guò)大，造成機(jī)油箱內(nèi)鉚合口產(chǎn)生縫隙，導(dǎo)致漏油，碰到火苗時(shí)必然自燃。一般而言，車用車用汽油格3萬(wàn)~6萬(wàn)公里要拆卸一次，EGR炭罐要常常檢查。

　　導(dǎo)致自燃的外界因素主要是高溫和猛烈撞擊。一般情況下，車主不要在車內(nèi)車內(nèi)儀表盤上面或儀表盤儲(chǔ)屋格放置火機(jī)、香水等易燃易爆物品。特別是在盛夏時(shí)節(jié)，車箱里溫度可達(dá)50℃~60℃，火機(jī)、香水在日光的暴曬下非常容易點(diǎn)爆，從而導(dǎo)致汽車自燃。除此之外，夏天泊車時(shí)注意不要在有雜草、廢棄打印紙張堆的地面置放，滾熱的排汽管極有可能引燃雜草或廢棄打印紙張而導(dǎo)致汽車自燃。