電動(dòng)車火災(zāi)的預(yù)防 數(shù)據(jù)顯示，2016年中國電動(dòng)自行車社會(huì)保有量達(dá)2.5億輛，電動(dòng)三輪車社會(huì)保有量達(dá)5000萬輛。在中東部地區(qū)，平均每3人就有一輛電動(dòng)自行車，在沿海城市，外來人口較大，電動(dòng)自行車使用率極高，超過60%以上。電動(dòng)自行車的增多，方便了人民群眾的出行，但由此引發(fā)的火災(zāi)也時(shí)有發(fā)生，消防部門提醒市民要注意防范，預(yù)防電動(dòng)囘車火災(zāi)。
電動(dòng)車火災(zāi)教訓(xùn)慘痛
2017年12月24日凌晨0時(shí)20分許，河南鄭州市解放路82號(hào)院發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)造成6人受傷，最小傷者才4個(gè)月大。據(jù)消防部門初步勘察，火災(zāi)疑由電動(dòng)囘車充電引起。著火點(diǎn)位于該小區(qū)一棟3層老樓與5層老樓的夾角處，有14輛電動(dòng)囘車已被燒成骨架，現(xiàn)場有多根充電線垂下。
2017年12月13日，北京朝囘陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)一村民自建房發(fā)生火情，火情系電動(dòng)自行車起火引起，火災(zāi)導(dǎo)致5人死亡，8人受傷。
2017年9月25日，浙江省玉環(huán)市一棟五層樓的出租屋內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，造成11人死亡，起火原因?yàn)橐粚娱T廳充電的電動(dòng)囘車電氣線路短路，引燃周圍可囘燃囘物起火。
2017年4月11日，浙江杭州市一民房因電瓶車充電，引發(fā)嚴(yán)重火災(zāi)，造成3人死亡，為此，杭州市發(fā)文規(guī)定，城中村電瓶車一律不得過夜充電。
2016年8月29日2時(shí)22分，深圳市寶安區(qū)沙井馬鞍山2期15號(hào)1樓因電動(dòng)囘車充電故障導(dǎo)致20輛電動(dòng)囘車燃燒，大量煙氣蔓延，造成7人死亡??
全國各地因電動(dòng)囘車違規(guī)使用、充電引發(fā)火災(zāi)而造成重大人員傷亡的事故案囘件屢屢發(fā)生，教訓(xùn)十分慘痛。
電動(dòng)車起火致災(zāi)為何故
電動(dòng)囘車起火致災(zāi)的主要原因有以下幾個(gè)方面：
電路電池發(fā)生故障，引發(fā)火災(zāi)。行駛中發(fā)生火災(zāi)主要因線路超負(fù)荷、短路，大電流引燃絕緣材料或其他易燃、可燃材料所致。充電過程中發(fā)生火災(zāi)的主要原因是電動(dòng)囘車自身電氣線路短路，充電器線路超負(fù)荷，電動(dòng)囘車電池故障引起。如果電動(dòng)囘車使用的是鉛酸電池，其壽命只有一到兩年，超期服役會(huì)存在很大的安全隱患。
停放在建筑物內(nèi)充電，易封堵建筑逃生通道。電動(dòng)囘車多是車主在夜間或午間休息時(shí)間充電，并且人們通常在建筑的首層門廳、走道或樓梯間、車庫、車棚等封閉處，一旦發(fā)生火災(zāi)，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)。但燃燒起來時(shí)，毒煙會(huì)以每秒1米的速度快速向上，所以1樓電動(dòng)囘車著火很快會(huì)導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，火焰和濃煙將封堵建筑的安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡甚至群死群傷的悲劇。
豪華型電動(dòng)囘車增多，起火易導(dǎo)致人員中毒傷亡。此類車型大多采用高分子材料制作，燃燒性能好，燃燒速度快，燃放時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣，一旦起火極易導(dǎo)致人員中毒傷亡。
設(shè)計(jì)生產(chǎn)缺陷多，易在源頭埋下隱患。如設(shè)計(jì)電流與線路及接插件的不匹配，插件與接頭的處理不當(dāng)，線路敷設(shè)的不歸范等，極易引發(fā)電瓶車短路，超負(fù)荷電阻過大等火災(zāi)事故。
維修不當(dāng)，易產(chǎn)生新隱患。如果盲目修改電瓶車內(nèi)部線路，造成線路接錯(cuò)的情況發(fā)生，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)隱患。
私自改裝電動(dòng)囘車也成為引發(fā)電動(dòng)囘車爆炸火災(zāi)的主要原因。一些不法商家為了滿足消費(fèi)者需求、增加銷囘售量，私自對電動(dòng)自行車進(jìn)行改裝，將里面限速線路拆囘除，使車輛可以達(dá)到更高的行駛速度，造成電動(dòng)囘車在行駛中存在電流過大、熱量增加、線路老化加快等一系列安全隱患。
電動(dòng)車火災(zāi)的預(yù)防措施
買車要看品牌查裝置。消費(fèi)者在購囘買電動(dòng)囘車時(shí)，要注意選擇具有生產(chǎn)許可證，市場知名度較高、知名品牌的電動(dòng)囘車，同時(shí)注意查看電動(dòng)囘車是否具備欠壓、過流功能和短路保護(hù)功能。
預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi)車輛要勤檢查常維護(hù)。要選擇配套的電瓶，經(jīng)常檢查電動(dòng)自行車的電路插接點(diǎn)，防止接觸不牢引起接觸點(diǎn)打火，發(fā)熱；避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發(fā)生。電動(dòng)囘車在正常使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各類故障，在維修過程中，要選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員，不要擅自拆卸電氣保護(hù)裝置，確保電氣線路和保護(hù)裝置完好有效。
電動(dòng)車火災(zāi)預(yù)防要加強(qiáng)車輛管理。電動(dòng)囘車和非電動(dòng)囘車要分開存放，配置必要的滅火器材設(shè)施預(yù)防大學(xué)城火災(zāi)。不得將電動(dòng)囘車停放在疏散通道、安全出口、樓梯間等處。
充電要規(guī)范布線并限定時(shí)間。電動(dòng)自行車的電瓶充電時(shí)會(huì)跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電。充電時(shí)要選擇合適的線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝，要加裝短路和漏電保護(hù)裝置。應(yīng)設(shè)置充電專用插座，切勿私拉電線或長時(shí)間充電。電動(dòng)囘車充電一定要遠(yuǎn)離易燃物品，不可以充得時(shí)間過長，充電時(shí)間過長、充電器過熱容易引發(fā)火患。充電時(shí)應(yīng)當(dāng)按照說明書的規(guī)定進(jìn)行充電，充電時(shí)間原則上不得超過10個(gè)小時(shí)；充電時(shí)應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的地方；如果電動(dòng)自行車的電瓶質(zhì)量低劣或長時(shí)間使用,充電器的溫度容易很高,引發(fā)火災(zāi),所以在夜間睡眠時(shí)間充電不可以掉以輕心。
科學(xué)使用電動(dòng)自行車。起步、爬坡時(shí)應(yīng)該腳蹬助行,防止啟動(dòng)電流過大、機(jī)件長時(shí)間超負(fù)荷工作,引起電機(jī)線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過熱損害,甚至釀成災(zāi)害。要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機(jī)進(jìn)水，充電時(shí)短路著火。 滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評(píng)估文章 消防與商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡稱“保險(xiǎn)”)互相促進(jìn)發(fā)展，這是中國消防界和保險(xiǎn)業(yè)攜手，共同對待加人WTO后經(jīng)濟(jì)與安全新挑戰(zhàn)的一項(xiàng)創(chuàng)新，其重要性不言而喻。但是，應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到，為了切實(shí)搞好這項(xiàng)工作，尚要做很多深人扎實(shí)的工作。淺談消防與保險(xiǎn)的發(fā)-文 /王寧，朱渝生，余大波1提高對保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)1. 1從經(jīng)濟(jì)角度分析保險(xiǎn)是一種經(jīng)濟(jì)行為。由于存在著大量標(biāo)的面臨著同樣的危險(xiǎn)，與之有利害關(guān)系的社會(huì)主體希望獲得保障，... 夏季已到，天氣炎熱，進(jìn)入了化工生產(chǎn)的事故多發(fā)期，為了保障夏季安全生產(chǎn)，化工企業(yè)應(yīng)組織員工早落實(shí)、快行動(dòng)，認(rèn)真搞好以防洪、防汛、防雷電、防署降溫等為重點(diǎn)的夏季“四防，工作，確保萬無一失。夏季四防指的是什么？所謂夏季四防指的是防雷擊、防汛、防暑、防爆，搞好夏季“四防”工作-文 /萬旭一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，落實(shí)到人。各單位都要成立一把手為組長的夏季“四防”領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一管理，合理調(diào)度，明確各自的... 1前言高層建筑由于層數(shù)多，建筑高度高，因此，在火災(zāi)蔓延和撲救等方面，危險(xiǎn)性大，而建筑室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)是把室外給水系統(tǒng)提供的水量經(jīng)加壓輸送到用于撲滅建筑火災(zāi)而設(shè)置的固定滅火設(shè)備，是建筑物最基本的滅火設(shè)施。談某工程消火栓消防給水系統(tǒng)計(jì)算文 /朱志平建筑室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)一般由水槍、水帶、消防栓、消防卷盤、水泵結(jié)合器及遠(yuǎn)距離啟動(dòng)消防水泵的設(shè)備組成。談某工程消火栓消防給水系統(tǒng)計(jì)算... 公按哌出所實(shí)施消防安全監(jiān)督檢查是公按部36號(hào)令《消防監(jiān)督檢查規(guī)定》賦予公按哌出所的一項(xiàng)新職能，是加強(qiáng)社會(huì)消防安全監(jiān)督檢查，提高社會(huì)防御火災(zāi)事故能力，實(shí)現(xiàn)消防工作社會(huì)化的一條有效途徑。它對彌補(bǔ)消防監(jiān)督替力不足，拓展消防監(jiān)督渠道，減少失控漏管現(xiàn)象發(fā)生，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。加強(qiáng)消防監(jiān)管部門監(jiān)督檢查之我見——文 /石哲明，徐高峰但由于種種原因，自《消防監(jiān)督檢查規(guī)定》發(fā)布施行以來... 起火后人們首先想到滅火，滅火不成自然想到逃生,然而，逃生并不那么簡單。那么，身臨火場應(yīng)該如何避難與自救呢?保持頭腦冷靜火災(zāi)突然發(fā)生后，不少人驚慌失措，這是最致的弱點(diǎn)。保持清醒的頭腦，冷靜地思謀逃生方式,并迅速地作出反應(yīng)，對防止慘劇的發(fā)生才是至關(guān)重要的。4月19曰，黑龍江省哈爾濱市天鵝飯店發(fā)生火災(zāi)，一位日本客人發(fā)現(xiàn)火情后，首先想到的是及時(shí)報(bào)警，再用浸濕的被子堵住門，然后把床單撕成條，連... 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，各種電氣設(shè)備和家用電器應(yīng)運(yùn)而生，給社會(huì)發(fā)展和人民的生活提供了良好的條件。但如果管理使用不當(dāng)，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)事故。給國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全造成損失。電氣火災(zāi)事故的發(fā)生有下面幾方面的原因(一)、電線陳舊老化，長期得不到更換。(二)、家用電器使用不當(dāng)。隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的逐步提高，各種家用電器進(jìn)人于家萬戶，給人們的生活帶來了舒適和方便_但同時(shí)家用電... 0. 前言自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)在國外運(yùn)用已經(jīng)有l(wèi)00多年的歷史，該系統(tǒng)已經(jīng)被國際上公認(rèn)為撲滅室內(nèi)火災(zāi)最為有效的消防措施。自20世紀(jì)30年代我國首次應(yīng)用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)以來，70年間，該系統(tǒng)在我國的工業(yè)及民用建筑中被不斷地推廣應(yīng)用，為國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用尤其是改革開放20多年來，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，建筑水平不斷提高，興建了大批內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜功能多樣的高層多用途建筑，使得消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不... 隨著社會(huì)的發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)的不斷增長，城市的用電需求也不斷增大。供電負(fù)荷的猛增，使深入城市中心的變電站越來越多。為了節(jié)約用地、控制工程造價(jià)及與城市環(huán)境規(guī)劃相協(xié)調(diào)，許多城市變電站都采用全戶內(nèi)布置方案，GIS配電設(shè)備及主變壓器等所有變配電及控制等電氣設(shè)備均設(shè)在戶內(nèi)配電裝置樓內(nèi)。而戶內(nèi)變電站也由于地處繁華的商業(yè)區(qū)或人口密集的居民區(qū)，對消防滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求很高。結(jié)合戶內(nèi)變電站的特點(diǎn)及近年來發(fā)生的電氣... 摘要：從城市防災(zāi)減災(zāi)需要和科學(xué)構(gòu)筑城市滅火救災(zāi)體系的角度出發(fā)，提出了構(gòu)筑城市滅火救災(zāi)力量消防評(píng)估體系的概念，探討消防評(píng)估城市滅火救災(zāi)力量，構(gòu)筑城市滅火救災(zāi)力量體系的重要性和具體方法。文 /連輝煌關(guān)鍵詞:城市：滅火救援;評(píng)估體系,據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年全國城市化水平保持年均2個(gè)百分點(diǎn)增長速度，城市化率已從1993年28%提高到2004年42寫以上，城市經(jīng)濟(jì)對全國GDP貢獻(xiàn)率超過了... 0 概況上梅石化有42條35kV交聯(lián)電纜線路，單線長度計(jì)304km，其敷設(shè)方式主要是隧道和直埋，其中隧道占較大比例（共7.3km）。大部分電纜都是由電源點(diǎn)開關(guān)室進(jìn)入隧道。臨近用戶點(diǎn)時(shí)出隧道直埋到各用戶變電站。在部分電源出口處。電纜敷設(shè)相當(dāng)擁擠，防火措施十分重要，本文介紹電纜隧道的防火措施及施工工藝。1電纜防火措施1. 1防火原則及依據(jù)①GB50217--94《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》;②GB5... 據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有30%的家庭火災(zāi)是由于住宅電氣線路老化或配置不當(dāng)引起的。一根電線和一個(gè)插座就能引起熊熊大火。電氣火災(zāi)隱患-無形的火影--北京消防檢測維保公司。隱形殺手潛伏在房子里面。俗話說：“水火無情”。據(jù)我國對住宅火災(zāi)原因的統(tǒng)計(jì)，約有30%的火災(zāi)是由于住宅電氣線路老化或配置不合理引起的，在火災(zāi)原因之中占**位。2月21日凌晨1時(shí)35分，寶安區(qū)新安街道辦事處寶城43區(qū)一私人住宅二樓復(fù)式套房發(fā)生火... 北京消防協(xié)會(huì)在北展賓館召開了消防設(shè)施檢測、電氣防火檢測（以下簡稱“兩檢”）企業(yè)工作總結(jié)大會(huì)。會(huì)議由北京消防協(xié)會(huì)消檢指導(dǎo)部部長同志主持。消防協(xié)會(huì)副理事長張寶林；中國消防協(xié)會(huì)常務(wù)理事、北京消防協(xié)會(huì)副理事長蘇向明；消防協(xié)會(huì)常務(wù)理事高栓有、肖慧芳、王宏旗，協(xié)會(huì)秘書長李偉、副秘書長同志及近百家消、電檢企業(yè)經(jīng)理參加了大會(huì)。會(huì)上，副秘書長同志做了年度全市“消防設(shè)施檢測、電氣防火檢測”工作總結(jié)。他介紹說：去... 滅火器的檢驗(yàn)周期根據(jù)其類型和使用情況有所不同。一般來說，滅火器購買后，除了有專人每年定期檢查或送檢，還要每3年進(jìn)行一次筒體試驗(yàn)。并且在這3年期限過后，維修的頻率要每年一次送到具備資質(zhì)的滅火器檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修檢測。例如，水基型滅火器在出廠日期滿3年后，應(yīng)每滿1年進(jìn)行一次維檢。而干粉滅火器等滅火器則在出廠日期滿5年后進(jìn)行首次維檢，之后每隔2年再次維檢。此外，如果滅火器被使用過、缺壓或損壞，那么無... 中國建筑舉世聞名，北京天一消防設(shè)施檢測公司作為北京首批消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，于1996年成立。從事消防工作二十多年，一直對國家各行業(yè)相關(guān)消防法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研究，并將相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求提煉量化為檢測數(shù)據(jù)，制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行修訂，北京消防檢測-消防設(shè)施檢測出報(bào)告成為北京地方標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過多年的實(shí)踐，積累了豐富的施工和消防檢測技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，熟悉國家消防技術(shù)規(guī)范，了解客戶需求... 一、資格和能力（1）資質(zhì)等級(jí)：消防維保檢測一級(jí)；（2）經(jīng)營范圍：可承接各類建筑防火設(shè)施的檢測、維修和維護(hù)保養(yǎng)。（3）服務(wù)內(nèi)容：天一北京消防維保公司是一家專門從事消防設(shè)備維修、保養(yǎng)和檢測的公司。我們有義務(wù)和責(zé)任響應(yīng)國家的號(hào)召。衷心希望通過共同努力，使其有效發(fā)揮作用，為消防事業(yè)貢獻(xiàn)綿薄之力。天一北京消防維保檢測公司是第三方消防檢測維保機(jī)構(gòu)，資質(zhì)齊全。二、消防維保收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)消防設(shè)施維保一般為每年2-... |
